车辆地板面板结构

摘要

本发明的目的是在不增加重量和部件数量的情况下，通过将设置于地板面板的鼓出部和筋条的形状和位置彼此关联地连结，在保证地板面板的刚性的同时，抑制地板面板以鼓出部的角部为起点的振动，并且减小车室内的噪声。地板面板(1)上设置有：具有直线部(51、61、71和81)和角部(52、62、72和82)的鼓出部(5、6、7和8)；和配置成与鼓出部(5、6、7和8)相邻的直线状的筋条(9)，所述鼓出部和筋条向车辆上方或车辆下方鼓出。在这样的车辆地板面板结构中，所述鼓出部的角部(52、62、72和82)形成为在平面图中呈圆弧形，筋条(9)的纵壁部(9b)卷曲并连结到该角部的圆弧状部分。

主权项

一种车辆地板面板结构，其在位于多个车体结构构件之间的地板面上设置有：鼓出部，其设置有直线部和角部；和直线状的筋条，其配置成与所述鼓出部邻接，所述鼓出部和所述筋条向车辆上方或车辆下方鼓出，所述车辆地板面板结构，其特征在于，所述鼓出部的角部形成为在平面图中呈圆弧状，所述筋条的纵壁部连结到所述鼓出部的角部的圆弧状部分从而包裹圆弧状部分。