一种低VOC释放车用波纹管及其制造工艺

摘要

本发明涉及一种低VOC释放车用波纹管及其制造工艺，波纹管按重量份数包括100份的主料、8-25份的聚乙烯辛烯共聚弹性体、2-5份的抗氧化剂、1-6份的色母、2-5份的双[3,5-二溴-4-(2,3-二溴丙氧基)]苯砜以及1-2.5份的三氧化二锑；主料为均聚PP和共聚PP的混合物，混合物中均聚PP与共聚PP的重量比为9-6:1-4；本发明在制造车用波纹管的过程中，综合考虑了车用波纹管的使用环境以及低VOC释放的要求，采用独特的原料配方，使制得的波纹管不但具有低VOC释放的特点，并且波纹管本身的强度以及韧度也非常优良，波纹管的各项性能均衡，使用于汽车后，能对车体内部空气质量起到积极的改善作用。

主权项

一种低VOC释放车用波纹管，其特征在于：按重量份数包括100份的主料、8‑25份的聚乙烯辛烯共聚弹性体、2‑5份的抗氧化剂、1‑6份的色母、2‑5份的双[3,5‑二溴‑4‑(2,3‑二溴丙氧基)]苯砜以及1‑2.5份的三氧化二锑；所述主料为均聚PP和共聚PP的混合物，混合物中均聚PP与共聚PP的重量比为9‑6:1‑4；所述抗氧化剂为抗氧化剂1010、硫代丙二酸双代十二烷酯和基体的混合物，混合物中抗氧化剂1010、硫代丙二酸双代十二烷酯和基体的重量比为1:3:4。