| 摘要 |
<p>Es wird eine Vibrationsanalysetechnik unter Verwendung einer Vibration bereitgestellt, die gemessen wird, während ein Fahrzeug auf einer realen Straße fahren gelassen wird, was die Ermittlung von Vibrationscharakteristiken ermöglicht, während verschiedene Vibrationseingabemodi unterschieden werden. In der erfinderischen Vibrationsanalysetechnik wird ein Fahrzeug auf einer Straßenoberfläche, deren Höhe mit unterschiedlichen Wellenlängen entlang seiner Bewegung variiert, fahren gelassen, und wird unter Verwendung eines Vibrationscharakteristikwerts an einer Stelle eines Fahrzeugaufbaus, der während dem Fahren des Fahrzeugs als eine Antwortvariable gemessen wird, und unter Verwendung von mindestens zwei Vibrationseingabewerten, die als beschreibende Variablen den Vibrationscharakteristikwert bewirken, eine Übertragungsfunktion des Vibrationscharakteristikwerts für jeden der mindestens zwei Vibrationseingabewerte als partielle Regressionskoeffizienten durch multiple Regressionsanalyse berechnet.</p> |
