发明名称 |
Elektrofahrzeugsteuerung basierend auf mit Leistungsquellen assoziierten Betriebskosten |
摘要 |
Ein Plugin-Hybridelektrofahrzeug betreibt die Maschine und/oder den Traktionsmotor als Reaktion auf Energiekosten oder -preise, die von einer externen Quelle, wie zum Beispiel von einem Benutzer oder Netzwerk empfangen werden. Das Fahrzeug kann einen Akkumulator, eine Maschine, einen Elektromotor, einen Speicher zum Speichern eines Akkumulatorladepunkts und eine Steuervorrichtung zum Ändern des Akkumulatorladepunkts als Reaktion auf Entscheidungskriterien zum Steuern des Batterieaufladens von der Maschine aufweisen. Die Entscheidungskriterien können mindestens teilweise auf Kraftstoffkosten für die Maschine basieren. Die Entscheidungskriterien können mindestens teilweise auf Elektrizitätskosten basieren. Die Entscheidungskriterien können auch den Ort des Fahrzeugs aufweisen. Die Steuervorrichtung kann die Totzone zwischen dem Aufladen des Akkumulators mit der Maschine und dem Entladen des Akkumulators zum Antreiben des Traktionsmotors basierend auf den Entscheidungskriterien ändern. |
申请公布号 |
DE102015207301(A1) |
申请公布日期 |
2015.10.29 |
申请号 |
DE201510207301 |
申请日期 |
2015.04.22 |
申请人 |
FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC |
发明人 |
NALLAPA, VENKATAPATHI RAJU;GRAND, KERRY;SYED, FAZAL URRAHMAN;KUANG, MING LANG |
分类号 |
B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60W30/188 |
主分类号 |
B60W20/00 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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