发明名称 Steuerungssystem eines Hybridfahrzeugs
摘要 Vorgesehen ist ein Steuerungssystem in einem Fahrzeug (1A) mit einer Verbrennungskraftmaschine (11), einem zweiten Motor-Generator bzw. MG (13) und einem ersten MG (12). Das Steuerungssystem startet die Maschine (11), wenn ein erforderlicher Fahrzeugausgang (Pv) größer oder gleich einem vorbestimmten Start-Schwellenwert (Psta) wird, und stoppt die Maschine (11), wenn der erforderliche Fahrzeugausgang (Pv) kleiner oder gleich einem vorbestimmten Stopp-Schwellenwert (Pstp) wird. Das Steuerungssystem steuert die Maschine (11) derart, dass eine Ausgangsleistung größer oder gleich einem vorbestimmten Ausgangs-Untergrenzenwert (PL) erzeugt wird, während einer Phase ausgehend von der Zeit, wenn der erforderliche Fahrzeugausgang (Pv) größer oder gleich dem vorbestimmten Start-Schwellenwert (Psta) wird, bis zu der Zeit, wenn der erforderliche Fahrzeugausgang (Pv) kleiner oder gleich dem vorbestimmten Stopp-Schwellenwert (Pstp) wird. Der vorbestimmte Ausgangs-Untergrenzenwert (PL) ist auf den vorbestimmten Start-Schwellenwert (Psta) eingestellt, welcher verwendet wird, wenn der erforderliche Fahrzeugausgang (Pv) größer oder gleich dem vorbestimmten Start-Schwellenwert (Psta) wird.
申请公布号 DE102015106028(A1) 申请公布日期 2015.10.29
申请号 DE201510106028 申请日期 2015.04.20
申请人 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA 发明人 MIWA, KOJI;KAWAI, TAKASHI;ITAGAKI, KENJI
分类号 B60W20/00;B60W10/06;B60W30/188 主分类号 B60W20/00
代理机构 代理人
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