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Die Erfindung betrifft eine Klimaanlage für Fahrzeuge, mit einem Gehäuse; einem Luftkanal, der vom Gehäuse gebildet wird; einer Öffnung für das Einsetzen und Entnehmen des Filters, die in dem Gehäuse angebracht ist, mit dem Zweck, den Filter, der quer in den Luftkanal eingesetzt wird, einzusetzen und zu entnehmen; einer unteren Führung, die im Luftkanal von der Öffnung für das Einsetzen und Entnehmen des Filters bis zur gegenüberliegenden Wand angebracht ist und den Filter beim Einsetzen und Entnehmen auf der Unterseite führt; einer oberen Führung, die oberhalb der unteren Führung positioniert ist und den Filter beim Einsetzen und Entnehmen führt; einem unteren Einsetzteil der unteren Führung, der an der gegenüberliegenden Wand positioniert ist und die Einsetzposition des Filters bestimmt; einem unteren Schienenteil der unteren Führung, der näher an der Öffnung für das Einsetzen und Entnehmen des Filters als im unteren Einsetzteil angebracht ist und bei dem der obere Schnittwinkel mit dem unteren Einsetzteil größer als 180° ist; einem oberen Einsetzteil der oberen Führung, der an der gegenüberliegenden Wand angebracht ist und die Einsetzposition des Filters bestimmt; einem ersten oberen Schienenteil der oberen Führung, der näher an der gegenüberliegenden Wand als am oberen Einsetzteil angebracht ist und bei dem der Abstand zum unteren Einsetzteil vom oberen Einsetzteil bis zur Öffnung für das Einsetzen und Entnehmen des Filters größer wird; einem zweiten oberen Schienenteil der oberen Führung, der näher an der Öffnung für das Einsetzen und Entnehmen des Filters als an dem ersten oberen Schienenteil angebracht ist und bei dem der Abstand zum unteren Einsetzteil vom ersten oberen Schienenteil bis zur Öffnung für das Einsetzen und Entnehmen des Filters kleiner wird. |
