| 摘要 |
<p>Im Asphaltstraßenbau werden zum Verdichten von heißem Mischgut häufig mehrere Maschinen eingesetzt, welche im Verbund den vom Fertiger eingebauten Asphaltteppich auf ein gefordertes Maß komprimieren. Für die Fahrer bestehen hier mehrere Probleme. Einerseits müssen sie die gegenseitigen Abstände groß halten, um Kollisionen zu vermeiden, andererseits soll die Ausdehnung der zu einem bestimmten Zeitpunkt bearbeiteten Fläche klein sein, um sicherzustellen, dass die Verdichtung in einem für das Asphaltmischgut spezifischen Temperaturfenster durchgeführt wird. Durch die koordinierte Zonenaufteilung auf mehrere Maschinen sowie durch die datentechnische Synchronisation der Maschinen zueinander gemäß dem beschriebenen Patent ist es möglich, die Effektivität von einem Walzenverbund deutlich zu steigern, ohne das Risiko von Kollisionen zu erhöhen.</p> |
