| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung der Bremsmomentübersetzung (Cp), bei welcher das Bremsmoment einer hydraulischen Bremsbetätigung mit einer Bremsmoment eines regenerativen Generatoreinsatzes gezielt gesteuert und verteilt wird, so dass die Bremskraftverteilung an der Vorderachse und der Hinterachse eines Kraftfahrzeugs gesteuert einstellbar ist oder an den Rädern an der Vorderachse und der Hinterachse jeweils individuelle einstellbar ist, so dass die gesamte Bremskraftverteilung einen vorgewählten Wert annehmen kann.</p> |
