Reibungskupplungseinrichtung

摘要

Reibungskupplungseinrichtung, insbesondere für einen Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Kraftfahrzeugs, aufweisend ein um eine Drehachse drehbares Gehäuse mit einem Gehäuseboden und einer Gehäusewand, wenigstens eine zu einer Betätigung zwischen einer eingerückten Betätigungsstellung und einer ausgerückten Betätigungsstellung relativ zu dem Gehäuse in Erstreckungsrichtung der Drehachse verlagerbare Anpressplatte und eine Feder zur Beaufschlagung der wenigstens einen Anpressplatte, wobei das Gehäuse in einem Übergangsbereich zwischen dem Gehäuseboden und der Gehäusewand wenigstens eine Versteifungssicke aufweist, um die Steifigkeit des Gehäuses zu erhöhen.