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<p>Rotatorische Dämpfungsvorrichtung zwischen einer Antriebs- und Abtriebswelle einer Drehverstellvorrichtung, insbesondere für eine mechanisch, manuelle bedienbare Lenkeinrichtung für Flurförderzeuge, wobei das eine Ende der Antriebswelle in einem Gehäuse gelagert ist und mit einem im Gehäuse gelagerten Bremswellenabschnitt in Drehrichtung gekoppelt ist, wobei Antriebswelle, Abtriebswelle und Bremswellenabschnitt koaxial sind, eine Bremsscheibe innerhalb des Gehäuses mit dem Bremswellenabschnitt verbunden ist, die mit einem gehäusefesten Bremsbelag zusammenwirkt, der Bremswellenabschnitt axial beweglich ist und drehfest und axial beweglich mit der Abtriebswelle gekoppelt ist, eine einen Nockenfolger und eine Nockenbahn aufweisende Nockenanordnung vorgesehen ist, die mit dem Bremswellenabschnitt oder der Antriebswelle so zusammenwirkt, dass der Bremswellenabschnitt mit der Bremsscheibe gegen die Kraft einer Vorspannfeder vom Bremsbelag axial fortbewegt wird, wenn auf die Antriebswelle ein Antriebsdrehmoment aufgebracht wird, wobei die Vorspannfeder Nockenfolger und Nockenbahn in eine Ausgangsposition vorspannt, in der die Bremsscheibe und der Bremsbelag in Bremseingriff sind.</p> |
