一种新型客运汽车车体

摘要

本实用新型公开了一种新型客运汽车车体，属于交通安全技术领域，涉及一种公共交通工具。该车体设计主要用于解决客运汽车发生交通事故时乘客逃生费时费力、车门不易打开、逃生途径较少等问题。该车体的左右侧墙体分别设计成侧墙上下两体，通过压头锁将侧墙上下两体组合成一块，使车体为密闭空间，突发事故时，旋动旋钮，侧墙上下两体可以打开，乘客可以快速撤离事故车辆。上述一种新型客运汽车车体，该车体结构简单，操作方便，采用纯机械结构，相对电控和液压控制的方式，稳定性比较高，不会因为失火等因素导致应用失效，侧墙上下体开启后乘客逃生便捷，不会出现拥堵等现象，把事故损失降低到最低点。

主权项

一种新型客运汽车车体，其特征在于：包括车轮、车体主体、侧墙上体、侧墙下体、阻尼铰链、普通铰链和压头锁；所述的车体主体两侧设计有侧墙，侧墙包括侧墙上体和侧墙下体；所述的侧墙上体通过阻尼铰链和车体主体连接在一起，侧墙下体通过普通铰链和车体主体连接在一起，侧墙上体和侧墙下体通过压头锁固定在一起；所述的压头锁包括压头、旋钮、连杆、销轴、挡块、固定钉、止动块和压头槽，侧墙下体的上部安装有多个旋钮，挡块固定在侧墙下体的上部，侧墙上体的下端开设有压头槽，压头通过销轴安装在连杆上，止动块固定在连杆上，固定钉固定在侧墙上体下部的压头槽中。