发明名称 |
轿车尾箱盖扭杆弹簧的疲劳试验装置 |
摘要 |
轿车尾箱盖扭杆弹簧的疲劳试验装置,包括,机架;两安装座组件,其二者分别安装在机架宽度方向的两侧,与扭杆弹簧配装的铰链板安装在安装座组件上,且与轿车尾箱盖固定连接的支耳铰接在安装座组件上;提拉组件,其包括底板、底部安装在底板上的提拉斜梁、提拉绳,提拉斜梁顶端部和底端部分别枢接有一同步带轮,两同步带轮上绕设有一将其二者同步联接的同步带,提拉斜梁上还安装有一用于带动其中一个同步带轮转动的电机,同步带上固定有一连接座,该提拉绳的一端连接于连接座,另一端连接于轿车尾箱盖上的拉扣。本发明的疲劳试验装置能够为扭杆弹簧性能判定及校验提供准确的数据基础;并且能够适用于不同型号扭杆弹簧的疲劳试验。 |
申请公布号 |
CN103278316B |
申请公布日期 |
2015.10.28 |
申请号 |
CN201310178634.1 |
申请日期 |
2013.05.14 |
申请人 |
广州华德汽车弹簧有限公司 |
发明人 |
史溧江 |
分类号 |
G01M13/00(2006.01)I |
主分类号 |
G01M13/00(2006.01)I |
代理机构 |
广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 |
代理人 |
汤喜友 |
主权项 |
轿车尾箱盖扭杆弹簧的疲劳试验装置,其特征在于,包括,机架;两安装座组件,其二者分别安装在机架宽度方向的两侧,与扭杆弹簧配装的铰链板安装在安装座组件上,且与轿车尾箱盖固定连接的支耳铰接在安装座组件上;提拉组件,其包括底板、底部安装在底板上的提拉斜梁、提拉绳,提拉斜梁顶端部和底端部分别枢接有一同步带轮,两同步带轮上绕设有一将其二者同步联接的同步带,提拉斜梁上还安装有一用于带动其中一个同步带轮转动的电机,同步带上固定有一连接座,该提拉绳的一端连接于连接座,另一端连接于轿车尾箱盖上的拉扣。 |
地址 |
511356 广东省广州市增城市永和镇广州汽车配件城 |