复合型动力翼飞机

摘要

本发明涉及一种复合型动力翼飞机，其特征在于：是由复合型动力机翼、机体、水平方向控制舵、机体运动发动机、机翼运动发动机、控制仓和机翼固定支架组成，机体采用喷气式飞机的机体结构，将水平方向控制舵、机体运动发动机及控制仓设置在机体内，复合型动力机翼为圆盘形状，通过与机体外延的机翼固定支架固定在机体的左右两侧，机翼运动发动机设置在复合型动力机翼的下面。本发明具克服了固定翼、旋转翼飞机升力与阻力、干扰力等空气动力学方面的矛盾；在同样几何尺寸下升力大、体型小，起飞降落条件不受限制；结构简单、开发制作成本低；可以垂直起降、可以悬停；可以开发出多种类、多规格、多用途的飞机及运输、抢险设备。

主权项

一种复合型动力翼飞机，其特征在于：是由复合型动力机翼（1）、机体（2）、水平方向控制舵（3）、机体运动发动机（4）、机翼运动发动机（5）、控制仓（6）和机翼固定支架（7）组成，机体（2）采用喷气式飞机的机体结构，将水平方向控制舵（3）、机体运动发动机（4）及控制仓（6）设置在机体（2）内，复合型动力机翼（1）为圆盘形状，通过与机体（2）外延的机翼固定支架（7）固定在机体（2）的左右两侧，机翼运动发动机（5）设置在复合型动力机翼（1）的下面；在复合型动力机翼（1）上设有旋转圆盘（8），旋转圆盘（8）设置在箱体（9）的上部，在箱体（9）内设有旋转圆盘控制系统（10），在箱体（9）的下部设有机翼运动发动机（5），传动轴（11）的一端垂直安装在机翼运动发动机（5）上，传动轴（11）的另一端穿出箱体（9）与旋转圆盘（8）固定连接。