一种轨道交通列车门的开关锁闭机构及锁闭方法

摘要

本发明涉及一种轨道交通列车门的开关锁闭机构，包括输入轴、齿轮轴、齿轮、齿条、驱动门连杆。所述齿轮轴的一端刚性连接齿轮的中心，另一端与输入轴相连接，所述齿条一端与齿轮啮合，另一端连接驱动门连杆，所述锁闭装置还包括挡块与导向柱，所述齿条上设置槽，槽的大小与挡块大小相适配，所述的输入轴设置凸起，齿轮轴上设置槽，所述槽的张开角度大于凸起的张开角度。锁闭装置还包括杠杆与钢丝绳。本发明同时公开了其锁闭方法。本发明在门到达关门终点时通过挡块将齿轮齿条机构直接进行锁闭，其可靠性高，且占用空间少，使得结构简化，体积小，重量大大减轻，便于维护；同时在断电时，可以手动进行解锁，其适用范围也增加。

主权项

一种轨道交通列车门的开关锁闭机构，其特征在于：所述的锁闭机构包括输入轴、齿轮轴、齿轮、齿条、驱动门连杆，所述齿轮轴的一端刚性连接齿轮的中心，另一端与输入轴通过凸起与凹槽相连接，所述齿条一端与齿轮啮合，另一端连接驱动门连杆，所述锁闭机构还包括挡块与导向柱，所述导向柱设置在机构的两侧，挡块的一端设置在导向柱上并可在导向柱上自由移动，所述齿条上设置齿条槽，齿条槽的大小与挡块大小相适配，所述锁闭机构还包括螺旋凸轮，所述螺旋凸轮套接在输入轴上且与挡块刚性连接，在螺旋凸轮中设置螺纹，所述输入轴上也设置螺纹，输入轴上的螺纹与螺旋凸轮上设置的螺纹相啮合，所述的输入轴设置凸起，齿轮轴上设置凹槽，所述凹槽的张开角度大于凸起的张开角度。