车体上边梁加强板及其控制曲线和控制曲面的设计方法

摘要

本发明公开了一种车体上边梁加强板的控制曲线的设计方法，包括步骤：在XY平面上形成符合给定的上边梁结构和上边梁加强板的若干控制断面参数要求的曲率变化平滑的第一平面曲线；在ZX平面上形成符合给定的上边梁结构和上边梁加强板的若干控制断面参数要求的曲率变化平滑的第二平面曲线；基于所述第一平面曲线和第二平面曲线形成上边梁加强板的空间控制曲线，使所述空间控制曲线上的任意一点的X、Y和Z坐标满足：X坐标与所述第一平面曲线上的第一对应点的X坐标、所述第二平面曲线上的第二对应点的X坐标相同，Y坐标与所述第一对应点的Y坐标相同，Z坐标与所述第二对应点的Z坐标相同。

主权项

一种车体上边梁加强板的控制曲线的设计方法，其特征在于，包括步骤：在XY平面上形成符合给定的上边梁结构和上边梁加强板的若干控制断面参数要求的曲率变化平滑的第一平面曲线；在ZX平面上形成符合给定的上边梁结构和上边梁加强板的若干控制断面参数要求的曲率变化平滑的第二平面曲线；基于所述第一平面曲线和第二平面曲线形成上边梁加强板的空间控制曲线，使所述空间控制曲线上的任意一点的X、Y和Z坐标满足：X坐标与所述第一平面曲线上的第一对应点的X坐标、所述第二平面曲线上的第二对应点的X坐标相同，Y坐标与所述第一对应点的Y坐标相同，Z坐标与所述第二对应点的Z坐标相同。