信号监控及优化方法、系统

摘要

本发明公开了一种本发明实施例提供一种信号监控及优化方法、系统，提出了一种新的基于高精度业务信道时隙扫频的无线网络结构评估技术，通过精确计算得到的道路重叠覆盖频点数、道路接收指数及道路频率复用密度值，能客观反映无线网络结构的综合性能，克服基础传统BCCH频点扫频测量等效TCH频点测量的主观性、不准确性和不确定性，从而能够精确对通信信号进行监控管理，并根据对信号的实际状况进行预警及进行合理的优化调整，从根本上改善和提高蜂窝无线网络的整体性能。并且，能客观准确评估无线网络的综合性能，及应用载波时隙级测量精准定位导致无线网络问题的关键小区和关键频点，为调整优化无线网络结构提供科学准确的测量和分析手段。

主权项

一种信号监控及优化方法，其特征在于，所述方法包括：将选定测试路段进行栅格化；对选定测试路段的各栅格进行扫频，实时记录扫频数据；对各栅格分别执行：根据扫频数据计算栅格中各频点的道路结构指数和/或道路频率复用密度；对所述道路结构指数及道路频率复用密度进行实时监控，当道路结构指数超过第一预置值时，和/或，道路频率复用密度大于第二预置值时，进行预警；当道路结构指数超过第三预置值时，和/或，道路频率复用密度大于第四预置值时，对信号进行优化处理；所述根据扫频数据计算栅格中各频点的道路结构指数和/或道路频率复用密度包括：计算栅格中业务占用时隙，并将业务占用时隙的扫频数据中各频点对应的训练序列码组合的接收功率进行统计平均，得到各频点对应的各训练序列码组合的平均接收功率；以及，获取上述各平均接收功率的最大值，作为训练序列码组合的最大平均接收功率；根据各频点对应的训练序列码组合的平均接收功率和最大平均接收功率，计算各频点的道路结构指数和/或道路频率复用密度；根据各频点对应的训练序列码组合的平均接收功率和最大平均接收功率，计算各频点的道路结构指数的方法具体包括：获取训练序列码组合对应的最大平均接收功率与平均接收功率的差值低于预置门限，或者平均接收功率高于功率门限的全部BCCH和TCH频点数之和，作为道路重叠覆盖频点数；利用道路重叠覆盖频点数除以理论可用频点数，得到道路结构指数；根据各频点对应的训练序列码组合的平均接收功率和最大平均接收功率，计算各频点的道路频率复用密度的方法具体包括：根据下行公共信道中发送的基站色码数据获取当前栅格中训练序列码组合数，得到针对各道路重叠覆盖频点相对应的训练序列码组合数，作为重叠覆盖载频收发信机TRX数；利用重叠覆盖载频收发信机TRX数除以道路重叠覆盖频点数，得到道路频率复用密度。