一种辐条式摩托车轮

摘要

本发明公开了一种辐条式摩托车轮，涉及一种具有高速、重载性能的宽断面辐条式摩托车轮。目的是为了解决摩托车轮重载与耐久的问题。包括轮辋、轮毂和辐条，其中辐条的两端分别连接轮辋和轮毂，所述轮辋的圆周上开设有条母孔，轮毂的辐条盘上开设有辐条孔，辐条的一端通过辐条孔与轮毂连接，另一端通过条母孔与轮辋连接，所述辐条中部弯折形成夹角，所述夹角为120-160°，条母孔内设置有条母，辐条的一端设置有墩头，墩头置于辐条孔内，辐条另一端与条母螺纹连接。该车轮通过对辐条弯折结构以及辐条孔的配合，条母与条母孔的连接，条母孔在轮辋上的位置设置形成网状结构，改善了辐条的受力，提高车轮的承载能力。

主权项

一种辐条式摩托车轮，包括轮辋（1）、轮毂（2）和辐条（3），其中辐条（3）的两端分别连接轮辋（1）和轮毂（2），所述轮辋（1）的圆周上开设有条母孔（4），轮毂（2）的辐条盘（5）上开设有辐条孔（6），辐条（3）的一端通过辐条孔（6）与轮毂（2）连接，另一端通过条母孔（4）与轮辋（1）连接，其特征在于：所述辐条（3）中部弯折形成夹角，所述夹角为120‑160°，条母孔（4）内设置有条母（7），辐条（3）的一端设置有墩头（8），墩头（8）置于辐条孔（6）内，辐条（3）另一端与条母（7）螺纹连接，所述轮辋（1）上的条母孔（4）左右设置，即：以轮辋（1）的断面来看，分别靠近断面的左侧和右侧；且以相邻两个条母孔（4）为一组，同一组的两个条母孔（4）位于同一侧，相邻的两组条母孔（4）左右设置。