防油漏式扭力分配机构

摘要

本发明的防油漏式扭力分配机构具有一主体，一连接体及一动作装置，其中，该动作装置的承接盘开设至少一由多个穴孔并列呈８字连通的容穴组，穴孔的相接处分别向外延伸有一贯槽，当两侧轮轴的转速差超出一预定值，该承接盘受呈不同压力的相接处影响而产生一背压阻力，以阻滞油液由该承接盘流至该承接盘的两侧，使位于中间的该承接盘的压力大于其两侧的压力，限制打滑车轮的持续空转，该动作装置可适时受该主体的完全包覆，避免油液外漏，以维持车辆运动的牵引力，该动作装置与该主体间不需透过锁固件即紧密结合，更达高扭力传输效果。

主权项

一种防油漏式扭力分配机构，其特征在于，包括有：一衔接一车辆的动力系统且供车辆的一侧轮轴穿设的主体，其中，该主体具有一供油液容置的容置空间；一连接该主体并供车辆的另一侧轮轴穿设的连接体； 一设于该主体内的动作装置，其包括有一具有两盘面的承接盘，至少一设于该承接盘一侧的接合盘，至少一组由多个齿轮组成且容置于该承接盘内并穿设该接合盘的齿轮组，以及分别与该齿轮组啮接的传动组，该承接盘的盘面贯穿开设有至少一容穴组，该容穴组由多个穴孔所并列组成，且该多个穴孔于承接盘的盘面上部分重叠相接而呈８字型连通状态，且该多个穴孔的相接处因该多个齿轮的转向不同而产生不同压力，该承接盘的其一盘面上开设由该多个穴孔的相接处分别向外延伸并供该油液输入的贯槽，该承接盘的另一盘面上开设有与每一贯槽连通的孔槽，该每一贯槽远离相接处的一端设有一限流件，该接合盘上开设有多个穿孔，以供该齿轮组容置该容穴组内呈相互啮接并分别穿设该多个穿孔，进而与每一传动组的一端呈啮接，当该两侧轮轴的转速差超出一预定值，该承接盘受该多个穴孔的相接处呈不同压力影响而产生一背压阻力以阻滞该油液由该承接盘流至该承接盘的两侧，使该承接盘的压力大于该承接盘的两侧的压力，以限制其一轮轴的转动。