一种基于UCPS的汽机调门智能控制方法

摘要

本发明涉及一种基于UCPS的汽机调门智能控制方法，包括以下步骤：1)在电网稳定时，PID控制器的输入信号E1＝(N₀-N)-K(P₀-P_t)，其中N₀为速率限制后的功率指令，N为机组功率，P0为压力定值，Pt为主汽压力，K为比例系数；2)在电网加负荷时，采用加负荷模型来控制汽机调门；3)在电网减负荷时，采用减负荷模型来控制汽机调门。与现有技术相比，本发明具有汽机调门在保证机组安全的前提下控制功率，发挥出机组最快的变负荷性能，及时满足电网的AGC变负荷要求等优点。

主权项

一种基于UCPS的汽机调门智能控制方法，其特征在于，包括以下步骤：1)在电网稳定时，PID控制器的输入信号E1＝(N₀‑N)‑K(P₀‑P_t)，其中N₀为速率限制后的功率指令，N为机组功率，P₀为压力定值，P_t为主汽压力，K为比例系数；2)在电网加负荷时，采用加负荷模型来控制汽机调门，该加负荷模型为：加负荷时的功率指令：N_0i＝MIN[(N_g+σ),MAX(N₀，N)]    (1)加负荷时的压力定值：P_0i＝MAX[(P₀‑δ),MIN(P₀，P_t)]    (2)加负荷时的PID控制器的输入信号：E1＝(N_0i‑N)‑K(P_0i‑P_t)    (3)其中，N_0i为加负荷时的功率指令，Ng为速率限制前的目标功率，σ为允许的功率超差，P_0i为加负荷时的压力定值，δ为允许的压力偏差；3)在电网减负荷时，采用减负荷模型来控制汽机调门，该减负荷模型为：减负荷时的功率指令：N_0d＝MAX[(N_g‑σ),MIN(N₀，N)]    (4)减负荷时的压力定值：P_0d＝MIN[(P₀+δ)，MAX(P₀，P_t)]    (5)减负荷时的PID控制器的输入信号：E1＝(N_0d‑N)‑K(P_0d‑P_t)    (6)其中N_0d为减负荷时的功率指令，P_0d为减负荷时的压力定值。