发明名称 |
一种防止误踩踏的汽车油门刹车组合装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种防误踩汽车油门刹车组合装置,包括车架、刹车机构、侧立式油门机构和互锁机构,上述油门机构采用侧立式,置于刹车踏板右端,经过方向转换机构,作用于油门推杆,需要加油时,司机右脚以脚后跟为原点,脚尖外侧部分轻轻往右划圆弧,推开油门踏板即可实现加油,上述互锁机构设置在刹车推杆和油门方向转换杆之间,实现油门刹车互锁。本实用新型由于采用新型的侧立式油门踏板,加上辅助的互锁机构,从而极大的避免了传统踩踏式油门踏板被当成刹车踏板被误踩所导致的事故发生,具有结构简单,安全可靠,实用价值高的特点。 |
申请公布号 |
CN204726233U |
申请公布日期 |
2015.10.28 |
申请号 |
CN201520420587.1 |
申请日期 |
2015.06.17 |
申请人 |
中国矿业大学 |
发明人 |
张妮;徐友武 |
分类号 |
B60K26/02(2006.01)I;B60T7/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60K26/02(2006.01)I |
代理机构 |
南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 |
代理人 |
杨晓玲 |
主权项 |
一种防止误踩踏的汽车油门刹车组合装置,包括车架(1),其特征在于包括刹车机构(2)、油门机构和互锁机构(4);所述刹车机构(2)和油门机构通过互锁机构(4)连接;刹车机构(2)位于左侧;所述刹车机构包括相互连接的刹车踏板和刹车推杆;所述油门机构为侧立式油门机构(3),包括油门踏板(3‑1)、方向转换杆(3‑2)、圆柱拨杆(3‑3)和油门推杆(3‑4);所述油门踏板(3‑1)铰接在方向转换杆(3‑2)前端靠近刹车机构(2)一侧;所述方向转换杆(3‑2)后端铰接圆柱拨杆(3‑3)的一端,圆柱拨杆(3‑3)的另一端连接油门推杆;所述互锁机构(4)包括互锁弹簧(4‑1)、钢丝绳(4‑2)和导绳杆(4‑3);所述导绳杆(4‑3)立于立架(1)上,位于刹车推杆靠近油门机构一侧,顶部开有滑槽;互锁弹簧一端挂在所述方向转换杆(3‑2)中部,另一端连接钢丝绳(4‑2),钢丝绳通过所述滑槽后连接固定在刹车推杆的侧壁上。 |
地址 |
221116 江苏省徐州市大学路1号中国矿业大学科研院 |