一种新型气-液增压缸

摘要

本发明涉及一种新型气-液增压缸，包括依次连接的前端盖、工作缸缸体、液压缸缸体、气-液缸转换中盖、气缸缸体和后端盖，所述后端盖上设有增压进气通道，气缸缸体内设有增压活塞和气-液密封块，增压活塞上设有增压杆，增压杆密封的穿过气-液密封块，增压杆上套有两端始终与增压活塞和气-液密封块接触的复位弹簧，气-液缸转换中盖上设有与增压杆配合的通孔以及进液通道，工作缸缸体内设有工作活塞，工作活塞通过液压缸缸体侧壁限位，工作活塞的两侧均设有工作杆，一侧的工作杆与液压缸缸体的通孔密封配合、另一侧的工作杆密封的穿过前端盖，液压缸缸体上设有快速进气通道，快速进气通道的出口设在液压缸缸体侧壁并指向工作活塞，前端盖上设有与工作缸缸体连通的回程进气通道。该增压缸结构简单，操作简单，回程速度快，预压快且稳定，增压活塞复位简单。

主权项

一种新型气‑液增压缸，其特征在于：包括依次密封连接的前端盖、工作缸缸体、液压缸缸体、气‑液缸转换中盖、气缸缸体和后端盖，所述工作缸缸体、液压缸缸体、气‑液缸转换中盖和气缸缸体的两端均开口，所述后端盖上设有与气缸缸体连通的增压进气通道，气缸缸体内设有增压活塞和气‑液密封块，增压活塞通过后端盖侧壁限位，气‑液密封块通过气‑液缸转换中盖侧壁限位，增压活塞的一侧设有增压杆，增压杆密封的穿过气‑液密封块，增压杆上套有两端始终与增压活塞和气‑液密封块接触的复位弹簧，气‑液缸转换中盖上设有与增压杆配合的通孔以及进液通道，所述工作缸缸体内设有工作活塞，工作活塞通过液压缸缸体侧壁限位，工作活塞的两侧均设有工作杆，一侧的工作杆与液压缸缸体的通孔密封配合、另一侧的工作杆密封的穿过前端盖，液压缸缸体上设有快速进气通道，快速进气通道的出口设在液压缸缸体侧壁并指向工作活塞，前端盖上设有与工作缸缸体连通的回程进气通道。