一种电动汽车续航里程管理系统及工作方法

摘要

本发明涉及电动汽车整车管理系统技术领域，具体公开了一种电动汽车续航里程管理系统及工作方法。该系统包括：获取模块，用于获取车辆位置信息、实际通行路况信息、平均车速数据、电池荷电的剩余电量和车辆各部件的功率损耗信息；确定模块，与所述获取模块相连，用于根据获取模块获取到的上述信息确定车辆续航的最大里程。本发明能够综合、动态地计算续航行驶的里程，最大程度地减小预测误差，可有效辅助使用者合理的规划行程，提高使用者的体验感。

主权项

一种电动汽车续航里程管理系统，其特征在于，包括：获取模块，用于获取车辆位置信息、实际通行路况信息、平均车速数据、电池荷电的剩余电量和车辆各部件的功率损耗信息；确定模块，与所述获取模块相连，用于根据获取模块获取到的上述信息确定车辆续航的最大里程；所述获取模块具体包括：定位和路况采集模块，用于采集车辆位置信息和实际通行路况信息；行车数据模块，用于采集并存储若干组用户行车数据，每一组用户行车数据中存储以时间段‑GPS坐标点为坐标的区间内的平均车速数据；电量获取模块，用于获取电池荷电的剩余电量；用电设备数据模块，用于存储车辆各部件不同状态下的功率损耗数据。