电动汽车电机驱动控制系统

摘要

本发明公开了一种电动汽车电机驱动控制系统，属于自动控制技术领域。本发明的电动汽车电机驱动控制系统，其特征在于：包括主DSP控制器(1)、逆变模块(2)、位置传感模块(3)、电压比因数计数模块(4)、位置角计算模块(5)、电压计算模块(6)、从DSP控制器(11)、供电控制模块(12)、短路检测模块(13)、输入界面模块(14)、输出界面模块(15)、ABS控制模块(16)、导航控制模块(17)、中断检测模块(18)。本发明与现有技术相比：具有结构简单、控制方便、可靠性高、维修方便等优点。

主权项

一种电动汽车电机驱动控制系统，其特征在于：包括主DSP控制器(1)、逆变模块(2)、位置传感模块(3)、电压比因数计数模块(4)、位置角计算模块(5)、电压计算模块(6)、从DSP控制器(11)、供电控制模块(12)、短路检测模块(13)、输入界面模块(14)、输出界面模块(15)、ABS控制模块(16)、导航控制模块(17)、中断检测模块(18)；其中：所述主DSP控制器(1)与所述逆变模块(2)相连，所述主DSP控制器(1)与所述位置传感模块(3)相连，所述主DSP控制器(1)与所述电压比因数计数模块(4)相连，所述主DSP控制器(1)与所述位置角计算模块(5)相连，所述主DSP控制器(1)与所述电压计算模块(6)相连；所述主DSP控制器(1)与所述从DSP控制器(11)相连，所述从DSP控制器(11)与所述供电控制模块(12)相连，所述从DSP控制器(11)与所述短路检测模块(13)相连，所述从DSP控制器(11)与所述输入界面模块(14)相连，所述从DSP控制器(11)与所述输出界面模块(15)相连，所述从DSP控制器(11)与所述ABS控制模块(16)相连，所述从DSP控制器(11)与所述导航控制模块(17)相连，所述从DSP控制器(11)与所述中断检测模块(18)相连。