发明名称 |
汽车试验模态分析白车身定位装置的支架结构 |
摘要 |
本实用新型涉及一种汽车试验模态分析白车身定位装置的支架结构,它包括第一支撑架、第二支撑架、支撑横梁、第一滚轮、第二滚轮、第一吊装葫芦与第二吊装葫芦;第一支撑架与第二支撑架呈间隔放置,在第一支撑架的顶端部固定有支撑横梁,支撑横梁的另一端固定在第二支撑架的顶端部,在支撑横梁上设有第一滚轮与第二滚轮,在第一滚轮上连接有第一吊装葫芦,在第二滚轮上连接有第二吊装葫芦。本实用新型简单紧凑、定位操作方便、定位精度高、适应范围广、安全可靠,本实用新型可适用于各类汽车白车身试验模态分析定位的汽车试验模态分析白车身定位需要。 |
申请公布号 |
CN204727494U |
申请公布日期 |
2015.10.28 |
申请号 |
CN201520390815.5 |
申请日期 |
2015.06.08 |
申请人 |
无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 |
发明人 |
孙思远 |
分类号 |
B66C19/00(2006.01)I |
主分类号 |
B66C19/00(2006.01)I |
代理机构 |
无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 |
代理人 |
曹祖良;涂三民 |
主权项 |
一种汽车试验模态分析白车身定位装置的支架结构,其特征是:它包括第一支撑架(1)、第二支撑架(2)、支撑横梁(7)、第一滚轮(3)、第二滚轮(4)、第一吊装葫芦(5)与第二吊装葫芦(6);第一支撑架(1)与第二支撑架(2)呈间隔放置,在第一支撑架(1)的顶端部固定有支撑横梁(7),支撑横梁(7)的另一端固定在第二支撑架(2)的顶端部,在支撑横梁(7)上设有第一滚轮(3)与第二滚轮(4),在第一滚轮(3)上连接有第一吊装葫芦(5),在第二滚轮(4)上连接有第二吊装葫芦(6)。 |
地址 |
214199 江苏省无锡市锡山经济开发区友谊北路322号 |