| 发明名称 | 用于发动机的水冷系统和具有其的发动机及车辆 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种用于发动机的水冷系统和具有其的发动机及车辆，所述用于发动机的水冷系统包括：冷却液总入口和冷却液总出口；气缸盖水套，所述气缸盖水套的入口与所述冷却液总入口相连；气缸体水套，所述气缸体水套的入口与所述冷却液总入口相连；排气歧管水套，所述排气歧管水套的入口与所述气缸盖水套的出口相连；所述气缸盖水套的出口和所述气缸体水套的出口中的一个与所述冷却液总出口可选择性地连通，所述气缸盖水套的出口和所述排气歧管水套的出口中的一个与所述冷却液总出口可选择性地连通，且所述气缸体水套的出口和所述排气歧管水套的出口与所述冷却液总出口可选择性地同步连通。本实用新型所述的水冷系统冷却效果好。 | ||
| 申请公布号 | CN204729161U | 申请公布日期 | 2015.10.28 |
| 申请号 | CN201520355567.0 | 申请日期 | 2015.05.28 |
| 申请人 | 长城汽车股份有限公司 | 发明人 | 李强;关昊;丁行虎;苏红;刘刚;赵铮;刘亚奇 |
| 分类号 | F01P3/00(2006.01)I;F02F1/36(2006.01)I | 主分类号 | F01P3/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人 | 黄德海 |
| 主权项 | 一种用于发动机的水冷系统(100)，其特征在于，包括：冷却液总入口(110)和冷却液总出口(180)；气缸盖水套(140)，所述气缸盖水套(140)的入口与所述冷却液总入口(110)相连；气缸体水套(130)，所述气缸体水套(130)的入口与所述冷却液总入口(110)相连；排气歧管水套(150)，所述排气歧管水套(150)的入口与所述气缸盖水套(140)的出口相连；所述气缸盖水套(140)的出口和所述气缸体水套(130)的出口中的一个与所述冷却液总出口(180)可选择性地连通，所述气缸盖水套(140)的出口和所述排气歧管水套(150)的出口中的一个与所述冷却液总出口(180)可选择性地连通，且所述气缸体水套(130)的出口和所述排气歧管水套(150)的出口与所述冷却液总出口(180)可选择性地同步连通。 | ||
| 地址 | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 | ||