一种新型起重机台车组

摘要

本实用新型公开了一种新型起重机台车组，包括台车架、从动齿轮、主动齿轮、车轮和卡板，所述台车架采用钢板焊接结构，所述车轮传动连接车轮轴；所述主动齿轮采用套装方式连接在电机输出轴上；所述从动齿轮分布在主动齿轮的两侧，且从动齿轮与主动齿轮相啮合，本实用新型采用“一拖二”的方式，通过一个中间布置的主动齿轮带动两侧的传动齿轮从而与齿轮固定在一起的车轮转动，减少启动或制动时的打滑现象，实现起重机的行走运行，在车轮轴向限位，采用卡板限位替代传统的法兰连接限位的方法，去掉卡板后既可以将车轮组从台车架上拆卸下来，从而实现车轮组的方便维修。

主权项

一种新型起重机台车组，其特征在于，包括台车架、从动齿轮、主动齿轮、车轮和卡板，所述台车架采用钢板焊接结构，所述车轮传动连接车轮轴；所述主动齿轮采用套装方式连接在电机输出轴上；所述从动齿轮分布在主动齿轮的两侧，且从动齿轮与主动齿轮相啮合，从动齿轮通过以套装的方式安装在车轮轴上，所述车轮轴则安装在台车架上两侧的轴承孔中。