一种新型后减震器安装结构

摘要

本发明提供一种新型后减震器安装结构，涉及后减震器安装技术领域，包括减震器安装加强板、减震器安装螺栓加强螺母、减震器安装螺栓、减震器安装螺栓垫圈、橡胶衬套、安装套管、车身安装套管、减震器本体、减震器防护罩，安装套管的凹槽和减震器安装加强板与车身安装套管形成轴向配合。本发明提供了一种新型后减震器安装结构，安装套管的凹槽和减震器安装加强板与车身安装套管形成轴向配合，既保证了橡胶衬套变形量不会太大又防止了安装套管和车身安装套管产生位移，造成异响；此结构能有效的延长减震器的橡胶衬套使用寿命和避免橡胶衬套脱落的情况。

主权项

一种新型后减震器安装结构，其特征在于：包括减震器安装加强板(1)、减震器安装螺栓加强螺母(2)、减震器安装螺栓(3)、减震器安装螺栓垫圈(4)、橡胶衬套(5)、安装套管(6)、车身安装套管(7)、减震器本体(8)、减震器防护罩(9)，所述安装套管(6)的凹槽和减震器安装加强板(1)与车身安装套管(7)形成轴向配合，所述安装套管(6)与车身安装套管(7)及减震器本体(8)通过减震器安装螺栓(3)、减震器安装螺栓垫圈(4)和减震器安装螺栓加强螺母(2)连接，所述安装套管(6)外侧设有橡胶衬套(5)，所述减震器防护罩(9)连接在橡胶衬套(5)下方。