钢轨涂油器

摘要

本实用新型涉及一种钢轨涂油器，包括感应器、控制器、储油缸、电机、润滑脂泵、压力表、压力开关、出油管、绝缘棒、过滤器、递进式分配器、涂油板、主机箱体、信号灯以及门锁。主机箱体采用左右平移门(类似屏蔽门)，感应传感器采用两个感应传感器模式，涂油板采用柔性材料整体注塑胶板。润滑脂通过出油管、过滤器、递进式分配器到达涂油板出油孔，并在涂油板顶面形成大小均匀的油珠，该油珠在列车经过时被粘带到车轮轮缘上，再被涂覆到列车将要经过的小半径曲线外轨内侧面上。油脂在车轮轮缘和钢轨内侧面之间形成一层油膜，可以显著降低车轮和钢轨之间的摩擦系数，从而有效降低车轮和钢轨磨损，降低列车行车噪音。

主权项

一种钢轨涂油器，其包括两个储油缸，连接架，电控箱，主机箱体，电机，电机支架，润滑脂泵，压力表，压力开关，油路集成块，出油管，绝缘棒，过滤器，递进式分配器，两个涂油板，两个感应传感器，信号灯，门锁；所述的电控箱内部还设计有电源开关、控制器、熔断器、直流稳压电源以及线路，其特征在于：连接架设计于两个储油缸之间，电控箱设计在连接架内侧，所述的信号灯及门锁设置在电控箱门上，所述两个感应传感器固定安装在主机箱体的上方；所述电机安装在电控箱下方，电机支架固定安装在两个储油缸之间，所述电机固定安装在电机支架上；位于电机下端，所述润滑脂泵分别插入两个储油缸的底部；所述的压力表安装在润滑脂泵上方，在两个润滑脂泵中间设置有油路集成块，压力开关安装在油路集成块上，该油路集成块将两个润滑脂泵压出的油脂以一条总出油管引出的主机箱体，在油路集成块与主机箱体外面的总出油管之间设计有绝缘棒和过滤器，总油管末端连接有递进式分配器，该递进式分配器两边分别设置有八条分出油管，该八条分出油管分别与两个涂油板连接。