发明名称 一种基于搭载液力缓速器车型的双阀芯电子节温器
摘要 本实用新型公开了一种基于搭载液力缓速器车型的双阀芯电子节温器,包括配套使用的底座和上盖板,底座与上盖板之间形成一个内部空腔,且底座上设置有进水口和小循环出水口,上盖板上设置有大循环出水口;底座与上盖板之间设置有过渡板,过渡板上开设有第一节温器芯子的大循环出口和第二节温器芯子的大循环出口,两个电子加热器的一端分别固定在上盖板上并分别通过电接头引出至上盖板外侧,其另一端分别穿过第一节温器芯子的大循环出口和第二节温器芯子的大循环出口,两个电子加热器的另一端分别设置有第一节温器芯子和第二节温器芯子,底座内的对应位置处分别设置有与小循环出水口相连通的第一节温器芯子的小循环出口和第二节温器芯子的小循环出口。
申请公布号 CN204729163U 申请公布日期 2015.10.28
申请号 CN201520425666.1 申请日期 2015.06.18
申请人 陕西法士特齿轮有限责任公司 发明人 高帅;吴鹏;史波峰
分类号 F01P7/16(2006.01)I 主分类号 F01P7/16(2006.01)I
代理机构 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人 闵岳峰
主权项 一种基于搭载液力缓速器车型的双阀芯电子节温器,其特征在于,包括配套使用的底座(1)和上盖板(2),底座(1)与上盖板(2)之间形成一个内部空腔,且底座(1)上设置有进水口(101)和小循环出水口(102),上盖板(2)上设置有大循环出水口(201);底座(1)与上盖板(2)之间设置有过渡板(9),过渡板(9)上开设有第一节温器芯子的大循环出口和第二节温器芯子的大循环出口,过渡板(9)朝向小循环出水口(102)的一侧设置有若干支架(901);两个电子加热器(4)的一端分别固定在上盖板(2)上并分别通过电接头(8)引出至上盖板(2)外侧,其另一端分别穿过第一节温器芯子(301)的大循环出口和第二节温器芯子(302)的大循环出口,两个电子加热器(4)的另一端分别伸入至第一节温器芯子(301)和第二节温器芯子(302)内部;两个电子加热器(4)与两个节温器芯子内部之间的空腔充满有石蜡,两个电子加热器(4)分别与两个节温器芯子的接合处密封处理;且第一节温器芯子(301)和第二节温器芯子(302)分别通过其周向设置的安装板固定在支架(901)上;底座(1)内的对应位置处分别设置有与小循环出水口(102)相连通的第一节温器芯子(301)的小循环出口和第二节温器芯子(302)的小循环出口;且每个节温器芯子均设置有主阀门和副阀门,主阀门和过渡板(9)上开设的大循环出口配合,用于控制大循环出水口(201)的流量,副阀门与底座(1)内的节温器芯子的小循环出口配合,用于控制小循环出水口(102)的流量。
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