| 摘要 |
Die Verifikation und das Erstellen eines Frachtladeplans sind sehr aufwändig. Die Erfindung beabsichtigt, diesen Vorgang zu automatisieren. Das erfindungsgemäße Frachtladesystem umfasst hierfür:
- mindestens eine im Eingangsbereich des Flugzeugs angebrachte Frachtleseeinrichtung, insbesondere eine RFID-Leseeinrichtung, zum Erfassen mindestens einer Kennung eines Frachtstücks (30);
- eine Vielzahl von Frachtfördereinrichtungen (100, 110,..., 210) mit jeweils mindestens einer Rolle (102a, 102b) zum Fördern des Frachtstücks (30) entlang einer Förderroute (F) in eine Endposition,
- eine Steuerung (20) die Signale von Sensoren (104a, 104b, 104c, 104d) empfängt, um eine Bewegung des Frachtstücks (30) entlang der Förderroute zu erfassen, und kommunikativ mit der Frachtleseeinrichtung verbunden ist,
wobei die Steuerung (20) dazu ausgebildet ist, anhand der Signale die Endposition des Frachtstücks (30) auf dem Frachtdeck zu erfassen und Daten, die die Endposition angeben, in Verbindung mit einer erfassten Kennung des Frachtdecks zu speichern. |
