| 摘要 |
<p>본 발명은 차량용 조향시스템의 벨로우즈 구조를 개량하여 엔진 열에 의해 벨로우즈 내부에서 발생하는 고온, 고압 상태로부터 벨로우즈의 변형을 방지하여 벨로우즈의 내구성 및 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 하기 위한 차량용 조향시스템의 벨로우즈 구조에 관한 것이다.본 발명에 따른 차량용 조향시스템의 벨로우즈 구조는, 양측단이 개구 형성된 중공의 랙 하우징과, 상기 랙 하우징의 양측단 외부로 연장 형성되도록 그 내부에 삽입 설치된 랙바와, 상기 랙바의 양측 선단에 연결되는 한 쌍의 타이로드와, 축방향으로 신축가능하도록 소정의 폭과 크기를 갖고 속이 빈 원통형으로 주름부가 연속되게 주름산과 주름골이 반복 형성되어 상기 랙바의 양측 선단과 상기 타이로드의 중간단 사이를 덮도록 고무나 합성수지로 성형되는 벨로우즈를 포함하는 공지의 차량용 조향시스템에 있어서, 상기 벨로우즈의 대경부측의 주름부는 첫째 주름산으로부터 축방향의 중심을 향하여 주름산과 주름골의 외경을 점차 증가시키는 항아리 형태로 형성되고, 소경부측의 주름부는 상기 소경부측으로 갈수록 상기 주름산과 주름골의 내ㆍ외경이 점점 감소되게 형성되는 콘(cone) 형태 또는 상기 소경부측으로 갈수록 상기 주름산과 주름골의 내ㆍ외경이 일정하게 형성되는 원통 형태 중 어느 하나로 형성되며;상기 소경부측의 주름산 피치가 대경부측 주름산 피치보다 작게 일정 간격으로 형성되고;상기 주름산의 높이는 축방향의 중심부분으로부터 대경부측으로 갈수록 소경부측의 주름산 높이보다 낮게 일정한 높이로 형성되는 것을 특징으로 한다.</p> |
