| 摘要 |
Cet amortisseur (1), notamment pour véhicule automobile, comprend : - un cylindre (2) contenant un fluide hydraulique, - un piston principal (4) actionné par une tige (3), définissant dans le cylindre une première chambre principale (5) et une deuxième chambre principale (6), la deuxième chambre principale contenant la tige, - un réservoir de fluide hydraulique (24), et - une valve (11) placée dans l'écoulement du fluide hydraulique entre la première chambre principale et la deuxième chambre principale ou entre la première chambre principale et le réservoir. La valve comprend une soupape mobile (14) coopérant avec un siège (13), un ressort (20) tendant à appliquer la soupape sur son siège, et un piston de valve mobile (17, 78), définissant dans la valve une première chambre de valve (18, 82) et une deuxième chambre de valve (19, 83), ledit piston de valve mobile étant apte à comprimer le ressort et fermer la soupape. L'amortisseur comporte en outre une restriction de commande (15) montée dans l'écoulement du fluide hydraulique issu de la première chambre principale (5) lors d'un mouvement de compression, la restriction de commande étant apte à générer une différence de pression agissant sur les faces respectives du piston de valve mobile dans un sens tendant à comprimer le ressort lors d'un mouvement de compression et un moyen de freinage (51) du déplacement du piston de valve mobile (17, 78). |
