| 摘要 |
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Steuerung eines Automatikgetriebes mittels eines elektronischen Steuergeräts in einem Kraftfahrzeug während einer Schleuderwende, bei der das Kraftfahrzeug zunächst mit einer Fahrzeuggeschwindigkeit oberhalb eines vorgegebenen Schwellwertes (z. B. von 20 km/h) oder innerhalb eines vorgegebenen Bereiches (z. B. 20 km/h < v < 40 km/h) bei eingelegtem Rückwärtsgang geradeaus fährt und anschließend einen definierten Lenkruck erfährt, durch den eine Drehbewegung (Driften) eingeleitet wird. Bei Überschreiten eines definierten Drehwinkels (z. B. 110°) wird das Automatikgetriebe automatisch vom Rückwärtsgang in die Neutralposition geschaltet. |
