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Offenbart werden ein System und Verfahren zum Steuern der Temperatur eines Nachbehandlungssystems, wobei das Verfahren das Interpretieren einer Nachbehandlungsangabetemperatur, das Bestimmen, dass ein Motorkraftstoffversorgungsbedarf null ist, und das Ausrücken des Motors aus einem Getriebe beinhaltet, in Reaktion darauf, dass die Nachbehandlungsangabetemperatur unter einen ersten Schwellenwert fällt, und in Reaktion darauf, dass der Motorkraftstoffversorgungsbedarf null ist, wobei der Motor und das Getriebe einen Teil eines Fahrzeugantriebsstrangs bilden. Alternativ kann das Verfahren das Interpretieren einer Nachbehandlungsangabetemperatur, das Bestimmen, dass ein Motorkraftstoffversorgungsbedarf null ist, und das Durchführen eines Vorgangs mit reduziertem Luftdurchsatz durch den Motor beinhalten, in Reaktion darauf, dass die Nachbehandlungsangabetemperatur unter einen ersten Schwellenwert sinkt, und in Reaktion darauf, dass der Motorkraftstoffversorgungsbedarf null ist. |
