一种机车防甩头装置

摘要

本实用新型关于一种机车防甩头装置，其包含一座体、一阻尼组件及一阻尼调节组件。该座体内具有一油室，该座体的前端面结合一盖板。该阻尼组件包含一摆动件及一连动板，该摆动件可转动地容纳在该座体的油室内，该连动板用来结合于一机车的转向龙头上且该连动板可带动该摆动件在该座体的油室内转动以提供缓冲作用。该阻尼调节组件设于该盖板上且包含容纳在一调整座内的一调整杆，该调整杆可用来微调该机车防甩头装置的阻尼强弱；俾该摆动件左右移动挤压该油室之液压油，使该连动板与该机车龙头产生连动关系，以达到机车转向龙头之缓冲控制之功效。

主权项

一种机车防甩头装置，其特征在于，包含：一座体，其包含一前端面、一后端面、及位在该前端面与后端面之间的一油室，该座体的前端面形成一开口，该前端面结合一盖板，该盖板上设有与该油室连通的结合孔，该后端面设有一与该油室连通的孔洞；一阻尼组件，其包含一摆动件、一轴杆及一连动板，该摆动件可转动地容纳在该座体的油室内，该摆动件包含一筒体及自该筒体之外周围向外凸出的一延伸臂，该筒体的内部具有一轴孔，该轴杆前方具有一轴向通道穿过该筒体的轴孔与该座体的通孔，使得该轴杆的前端与盖板的穿孔贴齐且该轴杆的后端凸出该座体的通孔，该连动板用来结合于一机车的转向龙头上，该连动板位在该座体的后端面外侧且与该轴杆连接；一阻尼调节组件，其包含一调整座及容纳在该调整座内的一调整杆，该调整座的内端结合在该盖板的结合孔内，该调整杆的前端位于该轴杆的通道内，该调整杆可在该调整座内旋转移动以调整该调整杆的前端相对该通道的位置。