发明名称 一种全无油润滑高压压缩机
摘要 本实用新型公开了一种全无油润滑高压压缩机,包括驱动机构、双拐曲轴、双W型结构的曲轴箱和气体压缩装置;双拐曲轴设置在双W型结构的曲轴箱内,双拐曲轴与驱动机构连接,驱动机构带动有支点轴承的双拐曲轴作旋转运动,双W型结构的曲轴箱的左右两端轴承与双拐曲轴连接,所述气体压缩装置有六组,每组结构相同,均包括连杆、导向气缸、冷却式气缸、组合活塞、高压级气阀组件和气缸盖,驱动机构通过双拐曲轴带动气体压缩装置对气体进行多级压缩,从而输出高压级压缩气体。采用本实用新型的技术方案,整机结构简单,制造成本低,容积效率高,安装及维护方便,寿命长,稳定可靠。
申请公布号 CN204716488U 申请公布日期 2015.10.21
申请号 CN201520427635.X 申请日期 2015.06.19
申请人 安庆市佰联无油压缩机有限公司 发明人 汪潜
分类号 F04B25/00(2006.01)I;F04B39/00(2006.01)I;F04B39/10(2006.01)I;F04B39/02(2006.01)I 主分类号 F04B25/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种全无油润滑高压压缩机,包括驱动机构,其特征在于,该全无油润滑高压压缩机还包括双拐曲轴(1)、双W型结构的曲轴箱(2)和气体压缩装置;所述双拐曲轴(1)设置在双W型结构的曲轴箱(2)内;所述双拐曲轴(1)与驱动机构连接,在双拐曲轴(1)中间点设有密封型脂润滑的支点轴承(3),驱动机构带动有支点轴承(3)的双拐曲轴(1)作旋转运动;所述双W型结构的曲轴箱(2)的左侧通过左主轴承(4)与双拐曲轴(1)的左端连接,右侧通过轴承座(6)和右主轴承(5)与双拐曲轴(1)的右端连接;所述气体压缩装置有六组,每组结构均相同,均包括连杆(7)、导向气缸(8)、冷却式气缸(9)、组合活塞(10)、高压级气阀组件(11)和气缸盖(12);所述连杆(7)的下端设置在双W型结构的曲轴箱(2)内,均通过连杆大头轴承(13)与双拐曲轴(1)连接,连杆(7)的上端均伸入与其相对应的导向气缸(8)内,驱动机构将双拐曲轴(1)的旋转运动变为连杆(7)上端小头的往复直线运动;所述导向气缸(8)设置在双W型结构的曲轴箱(2)的上方并与双W型结构的曲轴箱(2)固接,导向气缸(8)内设置有活塞销(14)、导向活塞(15)和顶杆(16),所述连杆(7)的上端通过连杆小头轴承(17)与活塞销(14)连接,所述活塞销(14)与导向活塞(15)连接,导向活塞(15)的上端与顶杆(16)的下端连接,顶杆(16)的上端伸入到其上方的冷却式气缸(9)内,通过连杆(7)的往复直线运动,带动导向活塞(15)上端的顶杆(16)在冷却式气缸(9)内做往复直线运动;所述冷却式气缸(9)内设置有组合活塞(10),在冷却式气缸(9)的上面安装有高压级气阀组件(11)和气缸盖(12)。
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