基于功率回收和并行节能技术的液压泵及液压马达耐久性试验装置

摘要

本实用新型公开了一种基于功率回收和并行节能技术的液压泵及液压马达耐久性试验装置，装置采用模块化设计，每个测试模块中包含电机、分动箱、被测液压泵、被测液压马达、溢流阀及各种压力、流量、温度、转速测量装置，试验时可串联多个测试模块同时进行试验以增加样本数。试验过程中溢流阀控制试验压力，被测液压马达在进行耐久性试验的同时，对损耗的能量进行回收并传递给下一模块的被测液压泵。装置利用功率回收技术和并行节能技术，并结合模块化设计，同时对多台液压泵和液压马达进行耐久性试验，节省了试验时间，简化了试验装置，节约了能源，降低了试验成本，且自动化程度高。

主权项

一种基于功率回收和并行节能技术的液压泵及液压马达耐久性试验装置，其特征在于：包括由主电机(1)带动旋转的主扭矩转速仪(2)，及多个结构相同的测试模块；第一个测试模块包括分动箱(3)，分动箱(3)有两个输入端，一个输入端连接主扭矩转速仪(2)，另一个输入端连接功率补偿电机(15)，分动箱(3)的输出端连接被测液压泵(4)的传动轴，被测液压泵(4)吸油口接油箱(15)，压油口油路分两路，一路一次连接溢流阀(6)、第一流量计(12)后回油箱(15)，另一路连接被测液压马达(7)的进油口，被测液压马达(7)的出油口经第二流量计(11)后连接油箱(15)，同时，被测液压泵(4)的泄油口经第三流量计(13)后连接油箱(26)，被测液压马达(7)的泄油口经第四流量计(9)后连接油箱(15)，被测液压泵(4)的压油口处安装有压力传感器(5)，其泄油口处安装有第一温度传感器(14)；被测液压马达(7)的泄油口处安装有第二温度传感器(10)；被测液压马达(7)的输出轴上安装有次级扭矩转速仪(8)；相邻下一个测试模块中的分动箱(3)的其中一个输入端连接相邻上个测试模块中的次级扭矩转速仪(8)。