一种拖车转向架

摘要

本发明公开了一种拖车转向架，包括构架、轴箱、轮对、一系悬挂、二系悬挂、制动装置、磁轨制动装置及牵引装置；构架包括侧梁和横梁；在横梁上设有制动安装座，制动安装座包括上制动安装座和下制动安装座，上制动安装座包括制动侧板和制动顶板，制动侧板自横梁向斜上方延伸后向外侧弯曲然后向外侧延伸，在制动侧板的外端具有大于半圆的开口槽，制动顶板自横梁横向外延伸后弯曲向斜上方延伸然后弯曲向外侧延伸，在制动侧板与制动顶板之间形成有腔体，磁轨制动装置包括磁轨第一固定板和磁轨第二固定板。该结构能提高制动安装座的刚性，方便安装和拆卸制动装置，让制动装置安装的稳定性好，方便安装和拆卸磁轨制动装置，降低磁轨制动装置的成本。

主权项

一种拖车转向架，其特征在于：包括构架、轴箱、轮对、一系悬挂、二系悬挂、制动装置、磁轨制动装置及牵引装置；所述的构架包括侧梁和横梁，横梁设在侧梁之间；在横梁上设有制动安装座，所述的制动安装座包括上制动安装座和下制动安装座，所述的上制动安装座包括制动侧板和制动顶板；制动侧板包括制动伸出板和尾板，尾板连接在制动伸出板的内侧，制动伸出板和尾板之间形成直角边，在制动伸出板和尾板之间的转角处设有工艺孔，制动伸出板的内侧面焊接在横梁的侧面上，尾板的下表面焊接在横梁的上表面上，工艺孔与横梁的转角对应；制动伸出板自横梁向斜上方延伸后向外侧弯曲然后向外侧延伸，在制动伸出板的外端具有大于半圆的开口槽，制动顶板焊接在制动侧板上，制动顶板自横梁横向外延伸后弯曲向斜上方延伸然后弯曲向外侧延伸，在制动侧板与制动顶板之间形成有腔体；所述的轴箱通过一系悬挂设在构架上；所述的轮对安装在轴箱上；所述的二系悬挂设在构架上；所述的制动装置包括制动器和制动盘，制动器通过连接组件卡置在开口槽内，制动器还与下制动安装座连接，制动盘安装在轮对上；所述的磁轨制动装置包括磁轨第一固定板、磁轨第二固定板、支架、磁轨制动器和弹簧调整装置，磁轨第一固定板固定在轴箱上，在磁轨第一固定板上设有第一卡槽，磁轨第二固定板的一端与弹性调整装置连接，磁轨第二固定板的另一端设有第二卡槽，磁轨第一固定板卡入到第二卡槽内，第一卡槽与第二卡槽位置对应，弹性调整装置与支架连接，磁轨制动器连接在支架上；所述的牵引装置连接在构架上。