发明名称 |
一种电动三轮车用整体式后桥桥身 |
摘要 |
本实用新型涉及一种电动三轮车用整体式后桥桥身,包括桥管、桥包和骨架油封;桥包上、下端开口,桥包内安装有半封闭式差速器;桥包的侧壁对称焊接接有桥管,桥管与桥包相通;桥管的两端分别设有法兰;桥管内靠近法兰的一端分别设有骨架油封,该桥身所需零件数量少,不但内部空间大,密封性也有很大提高,同时还增大了散热面积;本种桥身结构改善了差速器的使用环境,采用半封闭式差速器代替传统全封闭式差速器,使电机及差速器产生的热量能及时散发出去,防止桥身内部产生的气压过大,避免了润滑油由于气压过大而产生渗漏现象。同时,骨架油封位于桥身两端,半轴在旋转过程中,偏摆量很小,对油封的偏磨很小,延长骨架油封的寿命。 |
申请公布号 |
CN204712795U |
申请公布日期 |
2015.10.21 |
申请号 |
CN201520217602.2 |
申请日期 |
2015.04.13 |
申请人 |
高先峰 |
发明人 |
高先峰 |
分类号 |
B60B35/16(2006.01)I |
主分类号 |
B60B35/16(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种电动三轮车用整体式后桥桥身,包括桥管、桥包和骨架油封;所述桥包上、下端开口,桥包内安装有半封闭式差速器;所述桥包的侧壁对称焊接接有桥管,所述桥管与桥包相通;所述桥管的两端分别设有法兰;所述桥管内靠近法兰的一端分别设有骨架油封。 |
地址 |
221700 江苏省徐州市丰县东环路凤城工业园1号 |