汽车离合用离合助力总泵

摘要

本实用新型公开了一种汽车离合用离合助力总泵，包括泵体，所述泵体的后端安装有缸盖，所述泵体设有液压腔、气压腔，所述缸盖与所述泵体之间设有连接固定装置，所述缸盖连接有推杆头总成，所述推杆头总成上开设有进气通道，所述进气通道的前部设有气体控制阀；所述气体控制阀的前方设有导向轴，所述导向轴的后端安装有气压活塞，所述气压活塞和所述推杆头总成之间设有平衡腔；所述导向轴上套设有回位弹簧，所述导向轴上开设有气体通道；所述导向轴的前部滑动伸入所述液压腔内并设有两液压密封圈，所述导向轴上设有油体通道。本实用新型能够有效防止产品破裂，保证质量，使用寿命长，密封效果好，运行可靠，便于用户维修保养。

主权项

汽车离合用离合助力总泵，包括泵体，所述泵体的后端安装有缸盖，所述泵体的内部前端设有液压腔，所述液压腔的后方设有气压腔，所述泵体上设有与所述液压腔连通的进油口和出油口，所述泵体上设有与所述气压腔连通的排气口，其特征在于：所述缸盖与所述泵体之间设有连接固定装置，所述缸盖连接有推杆头总成，所述推杆头总成上开设有进气通道，所述进气通道的后部连接有进气接头，所述进气通道的前部设有气体控制阀；所述气体控制阀的前方设有导向轴，所述导向轴的后端安装有位于所述气压腔内的气压活塞，所述气压活塞和所述推杆头总成之间设有平衡腔，所述平衡腔内位于所述推杆头总成与所述导向轴之间设有平衡弹簧；位于所述气压活塞前端和所述泵体之间的所述导向轴上套设有回位弹簧，所述导向轴上开设有连通所述平衡腔和所述气压腔的气体通道，所述气体通道位于所述平衡腔内开口与所述气体控制阀对应配合；所述导向轴的前部滑动伸入所述液压腔内并设有两液压密封圈，所述导向轴上位于两液压密封圈之间设有与所述液压腔连通的油体通道。