一种用于轮胎拆装的装置

摘要

本发明公开了一种用于轮胎拆装的装置，包括：底盘、气动升降杆、托架、第一固定块、第二固定块、第一支撑杆、第二支撑杆、第一调节螺杆和第二调节螺杆，气动升降杆安装在底盘上；托架通过球头关节轴承安装在气动升降杆上，托架包括底座、左托架和右托架，左托架上设有左滑轨，右托架上设有右滑轨；底盘上设有第一滑轨；第一固定块安装在底盘上且设有螺纹孔；第一支撑杆分别与左滑轨和第一滑轨连接；第一调节螺杆的一端穿过螺纹孔与第一支撑杆连接；底盘上设有第二滑轨；第二固定块安装在底盘上且设有螺纹孔；第二支撑杆分别与右滑轨和第二滑轨连接；第二调节螺杆的一端穿过螺纹孔与第二支撑杆连接。本发明省力且有助于功率效率的提高。

主权项

一种用于轮胎拆装的装置，其特征在于，包括：底盘(1)、气动升降杆(2)、托架(3)、第一固定块(4)、第二固定块(5)、第一支撑杆(6)、第二支撑杆(7)、第一调节螺杆(8)和第二调节螺杆(9)，其中：气动升降杆(2)竖直安装在底盘(1)上，气动升降杆(2)包括套筒(201)和设置在套筒(201)内用于进行升降的顶出杆(202)；托架(3)通过球头关节轴承(10)安装在顶出杆(202)的顶部，托架(3)为开口朝上的“V”形架；托架(3)包括底座(301)、以及安装在底座(301)上且一端相互铰接形成“V”形架的左托架(302)和右托架(303)，其中，左托架(302)上远离右托架(303)的一侧设有由铰接端向远离铰接端方向布置的左滑轨，右托架(303)上远离左托架(302)的一侧设有由铰接端向远离铰接端方向布置的右滑轨；底盘(1)上靠近左托架(302)的一侧设有第一滑轨(11)，第一滑轨(11)的轴心线位于左滑轨的轴心线所在的垂直面上；第一固定块(4)固定安装在底盘(1)上且位于第一滑轨(11)远离左托架(302)的一端，第一固定块(4)上设有螺纹孔，且螺纹孔的轴心线平行于第一滑轨(11)的轴心线；第一支撑杆(6)为可调伸缩杆，第一支撑杆(6)的两端分别与左滑轨和第一滑轨(11)滑动连接；第一调节螺杆(8)的一端穿过螺纹孔与第一支撑杆(6)固定连接；底盘(1)上靠近右托架(303)的一侧设有第二滑轨(12)，第二滑轨(12)的轴心线位于右滑轨的轴心线所在的垂直面上；第二固定块(5)固定安装在底盘(1)上且位于第二滑轨(12)远离右托架(303)的一端，第二固定块(5)上设有螺纹孔，且螺纹孔的轴心线平行于第二滑轨(12)的轴心线；第二支撑杆(7)为可调伸缩杆，第二支撑杆(7)的两端分别与右滑轨和第二滑轨(12)滑动连接；第二调节螺杆(9)的一端穿过螺纹孔与第二支撑杆(7)固定连接。