发明名称 | 用于测试机动车中的蓄能器的方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种用于测试机动车中的蓄能器的方法,所述机动车包括用于运行多个机动车系统的第一蓄能器和至少提供机动车起动所需的电能的第二蓄能器以及控制设备;包括步骤:-将第一蓄能器与负载相连接,所述负载具有比通过控制设备在固定的时间段内固定选择的机动车系统的并联电路的最小总阻抗更小的阻抗;-至少一次在时间段内通过电压测量设备测量第一蓄能器处的压降;如果电压低于预定的极限值,则通过控制设备输出信号。 | ||
申请公布号 | CN104995524A | 申请公布日期 | 2015.10.21 |
申请号 | CN201480008608.7 | 申请日期 | 2014.01.24 |
申请人 | 奥迪股份公司 | 发明人 | K·巴尔斯;R·瓦格纳 |
分类号 | G01R31/36(2006.01)I | 主分类号 | G01R31/36(2006.01)I |
代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 汪勤;吴鹏 |
主权项 | 一种用于测试机动车中的第一蓄能器的方法,所述机动车包括用于运行多个机动车系统的第一蓄能器和至少提供机动车起动所需的电能的第二蓄能器以及控制设备;所述方法包括在行驶开始之前和/或以规律的间隔在汽车停止时执行的如下步骤:‑通过控制设备在固定的时间段内将第一蓄能器与负载相连接,所述负载具有比固定选择的机动车系统的并联电路的最小总阻抗更小的阻抗;‑在所述时间段内通过电压测量设备至少一次测量第一蓄能器处的压降;‑如果电压低于预定的极限值,则通过所述控制设备输出信号。 | ||
地址 | 德国因戈尔施塔特 |