一种铁路车辆及其关节连接器

摘要

本发明提供一种铁路车辆的关节连接器，在实现纵向间隙补偿的同时，不会影响转动的灵活性。本发明包括具有安装腔的凹关节和以后端铰接在所述安装腔内的凸关节，两者之间设有从板，所述从板的前端面与所述凸关节的后端面为相互配合的球面，还包括弹性件，所述弹性件的前端能够与所述从板抵接，后端能够与所述凹关节抵接，以通过其前后方向的变形补偿纵向间隙。弹性件的弹性变形可以补偿不同的纵向间隙，进而保证载荷传递的可靠性；由于弹性件的形变量会随着关节连接器的工况变化而变化，具有“退让性”，能够给予关节连接器一定的转动自由度，不会影响转动的灵活性；弹性件的退让性使得其能够在拉伸载荷传递的过程中补偿纵向间隙。

主权项

一种铁路车辆的关节连接器，包括具有安装腔(11)的凹关节(1)和以后端铰接在所述安装腔(11)内的凸关节(2)，两者之间设有从板(3)，所述从板(3)的前端面与所述凸关节(2)的后端面为相互配合的球面，其特征在于，还包括弹性件(4)，所述弹性件(4)的前端能够与所述从板(3)抵接，后端能够与所述凹关节(1)抵接，以通过其前后方向的变形补偿纵向间隙。