| 发明名称 | 穿梭车换向提升机构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种穿梭车换向提升机构，包括：升降轮组件(1)、升降上挡板(2)、螺栓(3)、MS轴承(4)、偏心轮(5)、平键(6)、驱动轴(7)、限位上挡板(8)、滑杆(9)、导向柱(10)、支撑板(11)、升降下挡板(12)、限位块(13)、平端紧定螺钉(14)、固定块(15)、传感器(16)、连接板组件(17)，其特征在于所述的MS轴承(4)外圈上端与升降上挡板(2)接触，外圈下端与升降下挡板(12)接触，内圈与偏心轮(5)配合，所述的驱动轴(7)一端通过平键(6)与偏心轮(5)配合，中部通过平端紧定螺钉(14)与限位块(13)配合，另一端与连接组件(17)配合，所述的滑杆(9)外圆柱面与升降轮组件(1)配合，内圆柱面可沿导向柱(10)轴向滑动，所述的传感器(16)固定在固定块(15)上的对应位置，检侧限位块(13)转动角度，进而实现升降组件(1)的升降程度。 | ||
| 申请公布号 | CN204713940U | 申请公布日期 | 2015.10.21 |
| 申请号 | CN201520373904.9 | 申请日期 | 2015.06.02 |
| 申请人 | 无锡凯乐士科技有限公司 | 发明人 | 谷春光;沈鹭;杨艳;张杰 |
| 分类号 | B65G35/00(2006.01)I | 主分类号 | B65G35/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种穿梭车换向提升机构，其特征在于，包括升降轮组件(1)、升降上挡板(2)、螺栓(3)、MS轴承(4)、偏心轮(5)、平键(6)、驱动轴(7)、限位上挡板(8)、滑杆(9)、导向柱(10)、支撑板(11)、升降下挡板(12)、限位块(13)、平端紧定螺钉(14)、固定块(15)、传感器(16)、连接板组件(17)；所述的MS轴承(4)外圈上端与升降上挡板(2)接触，外圈下端与升降下挡板(12)接触，内圈与偏心轮(5)配合；所述驱动轴(7)一端通过平键(6)与偏心轮(5)配合，中部通过平端紧定螺钉(14)与限位块(13)配合，另一端与连接组件(17)配合；所述的滑杆(9)外圆柱面与升降轮组件(1)配合，内圆柱面可沿导向柱(10)轴向滑动；所述的传感器(16)固定在固定块(15)上的对应位置，用于升降组件(1)升降的检侧限位块(13)。 | ||
| 地址 | 214000 江苏省无锡市无锡国家高新技术产业开发区清源路18号太湖国际科技园传感网大学科技园530大厦B607号 | ||