过载卸荷阀

摘要

一种过载卸荷阀，包括阀体、主阀芯、控制阀芯、进油道、出油道、回油道、单向阀及分别连接在阀体左右两端的第一弹簧调压机构和第二弹簧调压机构，主阀芯左端与第一弹簧调压机构连接，其右端面与第二弹簧调压机构之间设有第一密封油腔，控制阀芯右端面与第二弹簧调压机构之间设有第二密封油腔，出油道与第二密封油腔之间通过第一油道机构连通，控制阀芯上设有可连通第一密封油腔和第二密封油腔的第二油道机构，阀体与主阀芯之间设有可连通进油道和回油道的第三油道机构，主阀芯直径大于控制阀芯直径，主阀芯卸荷行程大于控制阀芯调压行程。本发明无需外接电源，成本低，安装简便，且能在保护电机的情况下维持一个比较低的平衡油压。

主权项

一种过载卸荷阀，其特征在于：它包括阀体(1)、单向阀(2)、第一弹簧调压机构、主阀芯(3)、控制阀芯(4)、第二弹簧调压机构、进油道(P1)、出油道(P2)以及回油道(P0)，所述单向阀(2)设置在阀体(1)上部，且其进油腔和出油腔分别与进油道(P1)和出油道(P2)相通，所述第一弹簧调压机构和第二弹簧调压机构分别连接在阀体(1)左右两端，所述主阀芯(3)可在阀体(1)内左右滑动，且其左端与第一弹簧调压机构连接，其右端面与第二弹簧调压机构之间的阀体(1)上设有第一密封油腔(5)，所述控制阀芯(4)右端面与第二弹簧调压机构之间设有第二密封油腔(6)，所述出油道(P2)与第二密封油腔(6)之间通过第一油道机构连通，所述控制阀芯(4)上设有可连通第一密封油腔(5)和第二密封油腔(6)的第二油道机构，所述阀体(1)与主阀芯(3)之间设有可连通进油道(P1)和回油道(P0)的第三油道机构，主阀芯(3)的直径大于控制阀芯(4)的直径，主阀芯(3)的卸荷行程(H1)大于控制阀芯(4)的调压行程(H2)。