一种自行车耐腐蚀刹车线

摘要

本发明涉及一种自行车耐腐蚀刹车线。它包括外包层（1）、两个并排平行设置的内衬管（2）和两个缠绕簧（3），刹车线本体（4）包括内层的碳纤维芯线组（4.1）和外层的树脂层（4.2），外套管（5）的一端设置在外包层（1）上，另一端沿外包层（1）轴向向外延伸并设置在刹车线本体（4）上，所述的外包层（1）表面涂覆有抗腐蚀层，抗腐蚀层包括粘结底层和抗腐蚀面层。本发明一种自行车耐腐蚀刹车线，其内衬管保证两刹车线等长，保证刹车时两刹车线本体受力均匀；同时刹车线本体成型简单、质量轻、耐化学腐蚀、耐候性好、生产成本低；并且外套管能有效保护刹车线端部接头部分磨损；并且刹车线有效抗腐蚀，提高了其使用寿命。

主权项

一种一种自行车耐腐蚀刹车线，其特征在于：所述刹车线包括外包层（1）、两个并排平行设置的内衬管（2）和两个缠绕簧（3），两内衬管（2）的长度相等，所述内衬管（2）内设置有刹车线本体（4），两个缠绕簧（3）分别缠绕在内衬管（2）的外壁，外包层（1）包覆在两个缠绕簧（3）外，所述刹车线本体（4）包括内层的碳纤维芯线组（4.1）和外层的树脂层（4.2），所述外套管（5）的一端设置在外包层（1）上，另一端沿外包层（1）轴向向外延伸并设置在刹车线本体（4）上，所述的外包层（1）表面涂覆有抗腐蚀层，抗腐蚀层包括粘结底层和抗腐蚀面层；所述的粘结底层由以下重量份原料组成：镍93～94份，铝4～5.5份，氧化硅1～1.5份，氧化硼0.5～1份，所述的抗腐蚀面层由以下重量份原料组成：钼27～30份，铬7.5～9.5 份，硅2.2～3份，铁0.5～1份，镍1.5～2份，碳0.05～0.08份，磷0.02～0.03份，硫0.02～0.03份，钴54～61份。