发明名称 基于粘钢和FRP网格的盾构隧道组合式加固方法
摘要 本发明的基于粘钢和FRP网格的盾构隧道组合式加固方法,它包括:对要加固的盾构隧道(3)的内壁进行清洗,然后凿粗;在盾构隧道(3)的圆心与其垂直中心线的夹角±30°至±45°直线所对应的要加固盾构隧道(3)内壁范围上固定FRP网格(2);在要加固盾构隧道(3)的其他的两段内壁上涂有1-2mm的环氧树脂层(5),然后在环氧树脂层(5)上固定环形钢板(6),使环形钢板(6)与要加固盾构隧道(3)内壁贴合,在与FRP网格(2)相接触的环形钢板(6)处开有坡口(4),坡口(4)将FRP网格(2)压住;在FRP网格(2)上喷涂自密式混凝土层(1),使一段FRP网格(2)与两段环形钢板(6)具有相同的厚度。
申请公布号 CN104989433A 申请公布日期 2015.10.21
申请号 CN201510423640.8 申请日期 2015.07.17
申请人 中冶建筑研究总院有限公司;中国京冶工程技术有限公司 发明人 刘德军;岳清瑞;曾滨;许庆
分类号 E21D11/15(2006.01)I 主分类号 E21D11/15(2006.01)I
代理机构 北京双收知识产权代理有限公司 11241 代理人 李云鹏
主权项 一种基于粘钢和FRP网格的盾构隧道组合式加固方法,在一段盾构隧道内对盾构隧道(3)的内壁进行加固,其特征在于:它包括以下步骤:(1)对要加固的盾构隧道(3)的内壁进行清洗,然后凿粗;(2)在盾构隧道(3)的圆心与其垂直中心线的夹角±30°至±45°直线所对应的要加固盾构隧道(3)内壁范围上固定FRP网格(2);(3)在要加固盾构隧道(3)的其他两段内壁上涂有1‑2mm的环氧树脂层(5),然后在环氧树脂层(5)上固定环形钢板(6),使环形钢板(6)与要加固盾构隧道(3)内壁贴合,在与FRP网格(2)相接触的环形钢板(6)处开有坡口(4),坡口(4)将FRP网格(2)压住;(4)在FRP网格(2)上喷涂自密式混凝土层(1),使一段FRP网格(2)与两段环形钢板(6)具有相同的厚度。
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