发明名称 一种海底管道法兰水下对接安装方法
摘要 本发明公开了一种海底管道法兰水下对接安装方法,将主法兰连接装置安装在海底管道A的对接端部,将副法兰连接装置安装在海底管道B的对接端部,利用主法兰连接装置和副法兰连接装置将待对接的海底管道A和海底管道B连接在一起,能够克服海况对水下法兰连接的不利影响;能够克服船舶晃动对海底管道A和海底管道B运动的影响,简化潜水员水下调整的步骤,方便潜水员对海底管道A和海底管道B进行位置调整,既能降低潜水员的水下作业难度,减少潜水员的水下作业时间,又能确保水下法兰对正靠近,使法兰垫圈受力一致,变形均匀,提高法兰密封性。从而提高法兰连接的质量,又能节省支持船的作业时间,缩短整体船队工期,提高工作效率,节省安装费用。
申请公布号 CN104989875A 申请公布日期 2015.10.21
申请号 CN201510258022.2 申请日期 2015.05.19
申请人 中国海洋石油总公司;中海油能源发展股份有限公司 发明人 梁国庆;张红玲;祁雷;俞桑;郭宇礼;肖艳;赵学年;王志伟;张晓灵;张亮
分类号 F16L1/16(2006.01)I;F16L1/20(2006.01)I 主分类号 F16L1/16(2006.01)I
代理机构 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人 张金亭
主权项 一种海底管道法兰水下对接安装方法,待对接的海底管道A和海底管道B的对接端均已焊接法兰,其特征在于,采用以下步骤进行海底管道A和海底管道B的法兰对接:一)潜水员指挥支持船上的吊机,将主法兰连接装置下放至海底管道A的对接端部;所述主法兰连接装置包括一横梁Ⅰ及与其垂直固接的竖梁、钢丝绳和卷筒及其驱动电机,所述钢丝绳缠绕在所述卷筒上,所述卷筒及其驱动电机垂直安装在所述竖梁上,在所述横梁Ⅰ上形成有吊装孔Ⅰ,并且在所述横梁Ⅰ的两个端部分别设有与其滑动连接的左侧吊臂Ⅰ和右侧吊臂Ⅰ,在所述左侧吊臂Ⅰ和所述右侧吊臂Ⅰ的下端内侧均设有管道夹板Ⅰ,所述左侧吊臂Ⅰ和所述右侧吊臂Ⅰ均设有驱动油缸Ⅰ,所述驱动油缸Ⅰ连接在所述横梁Ⅰ上;在所述左侧吊臂Ⅰ的外侧设有左耳板Ⅰ,在所述左耳板Ⅰ上设有左侧导向孔Ⅰ;在所述右侧吊臂Ⅰ的外侧设有右耳板Ⅰ,在所述右耳板Ⅰ上连接有挂钩;在所述主法兰连接装置下放到位后,潜水员将两个所述管道夹板Ⅰ分别摆放在海底管道A的两侧;利用支持船上的液压站,使所述驱动油缸Ⅰ驱动所述管道夹板Ⅰ夹紧固定在海底管道A上;二)潜水员指挥支持船上的吊机将副法兰连接装置吊放在海底管道B的对接端部,所述副法兰连接装置包括一横梁Ⅱ,在所述横梁Ⅱ上形成有吊装孔Ⅱ,并且在所述横梁Ⅱ的两个端部分别设有与其滑动连接的左侧吊臂Ⅱ和右侧吊臂Ⅱ,在所述左侧吊臂Ⅱ和所述右侧吊臂Ⅱ的下端内侧均设有管道夹板Ⅱ,所述左侧吊臂Ⅱ和所述右侧吊臂Ⅱ均设有驱动油缸Ⅱ,所述驱动油缸Ⅱ连接在所述横梁Ⅱ上;在所述左侧吊臂Ⅱ的外侧设有左耳板Ⅱ,在所述左耳板Ⅱ上设有左侧导向孔Ⅱ;在所述右侧吊臂Ⅱ的外侧设有右耳板Ⅱ,在所述右耳板Ⅱ上设有右侧导向孔;在所述副法兰连接装置下放到位后,潜水员将两个所述管道夹板Ⅱ分别摆放在海底管道B的两侧;利用支持船上的液压站,使所述驱动油缸Ⅱ驱动所述管道夹板Ⅱ夹紧固定在海底管道B上;三)潜水员将所述钢丝绳依次穿过所述左侧导向孔Ⅰ、所述左侧导向孔Ⅱ和所述右侧导向孔后与所述挂钩连接;四)利用支持船上的吊机吊起所述主法兰连接装置和所述副法兰连接装置,使所述海底管道A和所述海底管道B离开海底泥面,利用支持船上的电源启动所述驱动电机,使所述卷筒旋转收紧钢丝绳,拉动所述海底管道A和所述海底管道B彼此靠近,进而使所述海底管道A和所述海底管道B上的两片对接法兰彼此靠近至相距20‑30cm,切断所述 驱动电机的电源;五)潜水员指挥支持船上的吊机将所述海底管道A和所述海底管道B下放至海底泥面,并调整海底管道A和所述海底管道B上的两片对接法兰的周向相对位置,使它们的连接孔位置相对,之后安装法兰密封圈,然后采用螺栓将所述海底管道A和所述海底管道B上的两片对接法兰连接在一起;启动所述驱动电机,使卷筒旋转释放钢丝绳,然后将钢丝绳从所述挂钩上摘下来,采用加力杆或液压拉伸器对螺栓进行加力锁紧,完成海底法兰对接工作。
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