发明名称 伺服驱动器谐波抑制装置
摘要 本实用新型公开了一种伺服驱动器谐波抑制装置,其包括并联设置的直流母线电路、制动保护回路和IPM逆变器模块,所述IPM逆变器模块包括并联设置的第一支路、第二支路和第三支路,所述第一支路包括依次串联的第一开关管和第二开关管,该第一开关管、第二开关管均并联有一第一二极管,该第二支路包括依次串联的第三开关管和第四开关管,该第三开关管、第四开关管均并联有一第一二极管,该第三支路包括依次串联的第五开关管和第六开关管,该第五开关管和第六开关管均并联有一第一二极管,一电机分别与该第一支路、第二支路和第三支路相连接。本实用新型具有滤波作用、无功补偿的作用、能有效抑制电力电子装置和其它谐波源的谐波污染的问题。
申请公布号 CN204721208U 申请公布日期 2015.10.21
申请号 CN201520353846.3 申请日期 2015.05.28
申请人 东莞市绿能环保节能科技有限公司 发明人 刘军
分类号 H02M1/15(2006.01)I 主分类号 H02M1/15(2006.01)I
代理机构 深圳市惠邦知识产权代理事务所 44271 代理人 殷齐齐
主权项 一种伺服驱动器谐波抑制装置,其特征在于:其包括并联设置的直流母线电路、制动保护回路和IPM逆变器模块,所述IPM逆变器模块包括并联设置的第一支路、第二支路和第三支路,所述第一支路包括依次串联的第一开关管和第二开关管,该第一开关管、第二开关管均并联有一第一二极管,该第二支路包括依次串联的第三开关管和第四开关管,该第三开关管、第四开关管均并联有一第一二极管,该第三支路包括依次串联的第五开关管和第六开关管,该第五开关管和第六开关管均并联有一第一二极管,一电机分别与该第一支路、第二支路和第三支路相连接。
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