车辆用高压负荷开关

摘要

本发明涉及车辆用高压负荷开关，上述车辆用高压负荷开关包括：外壳，在上述外壳的上侧形成有开口部；第一触点部，配置于上述外壳的内部的下侧；第二触点部，配置于上述外壳的内部的下侧，并配置于上述第一触点部的正上方；以及接触器，上述接触器的一端部固定于上述外壳的内部的一侧，上述接触器的另一端部配置于上述第一触点部与上述第二触点部之间，上述接触器包括：推杆部，上述推杆部以使上述一端部与另一端部之间连续的方式形成，并且上述推杆部的中间部分以贯通上述开口部来突出的方式向上侧弯折而成；以及加强凸缘，形成于上述接触器的表面，上述车辆用高压负荷开关通过防止接触器的变形来强化耐久性。

主权项

一种车辆用高压负荷开关，其特征在于，包括：外壳；第一触点部，配置于上述外壳的内部的下侧；第二触点部，配置于上述第一触点部的正上方；以及接触器，上述接触器的一端部以悬臂梁方式固定于上述外壳的内部的一侧，上述接触器的另一端部借助使用人员所提供的外力来向下侧移动之后，与上述第一触点部接触，若去除使用人员的外力，则借助弹力来向上侧移动，之后与上述第二触点部接触，上述接触器包括推杆部，上述推杆部以使上述一端部与另一端部之间连续的方式形成，并且上述推杆部的中间部分以贯通向外壳的上侧开口的开口部来突出的方式弯折而成。